Nitro scooters XE900 Plus SLHC vč. sedla

Legální koloběžka do provozu – S tímto novým modelem můžete do provozu dle vyhlášky MDČR č. 341/2014 Sb. – koloběžka je zařazena do stejné skupiny jako jízdní kola. Ke koloběžce od nás obdržíte “Potvrzení pro jízdu na komunikacích”.

Nové přední odpružení – přispívá nesporně ke zvýšení bezpečné jízdy a zdolávání různých nerovností.

2 režimy výkonu – díky možnosti přepínání dvou režimů může tuto koloběžku používat opravdu každý (dítě, náctiletí, dospělí i např.lidé v důchodovém věku)

Nadstandartní výbava – nový model je osazen brzdiči zlaté barvy, odrazkami a klaksonem

Značkové obutí – naše firma si potrpí na ty nejlepší dostupné komponenty! Proto naše koloběžky používají výhradně značkové pneumatiky Kenda a CST. Od nekvalitních pneumatik jsme dávno ustoupili

Více o modelu XE900 Plus SLHC

Tento model můžeme doporučit pro jedince s hmotností do max. 100 kg. Pokud bude koloběžka jezdit i v kopcovitém terénu, pak osobám přes cca. 85 kg doporučeme vybírat ze silnějších modelů naší nabídky.

LED osvětlení

Všechny elektrické koloběžky jsou nabízeny s integrovaným předním a novým zadním LED světlem.

Vepředu svítí 7 velkých diod, vzadu pak diod šest. Při brzdění se stejně jako u motocyklu rozsvítí zadní brzdové světlo (všechny diody zdvojnásobí svou svítivost). Toto integrované osvětlení značně zvyšuje bezpečnost při jízdě.

Osvětlení je napájeno z baterií koloběžky, avšak díky technologii LED diod je spotřeba prakticky nulová. Osvětlení lze případně vypnout a funkční zůstane pouze brzdové světlo.

Baterie

Vybraný model koloběžky je dodáván s 36V 12Ah olověnou baterií s kapacitou 432Wh (sada obsahuje 3 ks 12V článků). Součástí dodávky je i kompaktní nabíječka. Nabijení trvá přibližně 4-8 hodin (dle stavu vybití baterie), nabíječka se zapojuje do běžné zásuvky.

Dojezd elektrické koloběžky ovlivňuje především kapacita baterie. Při využití originální baterie 12Ah (432Wh) se dojezd pohybuje do 24 km. Při koupi nové koloběžky si lze připlatit za tzv. Upgrade na baterie CSB mající kapacitu 15Ah (540Wh). Zde se pak dojezd pohybuje od 22 do 30 km. Nutno podotknout, že uživatelé okolo 100 kg využívající především plný výkon musí počítat i s polovičním dojezdem.

Dojezd koloběžky je ovlivněn kromě váhy jezdce také zvolenou trasou, správně nahuštěnými pneumatikami, okolní teplotou atd. Pokud potřebujete koloběžku s výrazně delším dojezdem, pak je nutné hledat v nabídce modelů s LiFePo4 bateriemi. Zde se dojezdy díky větší kapacitě baterií pohybují od cca. 38-65 km (dle zvoleného modelu).

Pneumatiky

Tento model nabízíme na značkových terénních 10,5″ pneumatikách od firmy CST. Máme s nimi velmi dobré zkušenosti. Jakýkoliv pokus o náhradu neznačkovou pneumatikou dopadl špatně.

Pneumatiky CST dobře absorbují otřesy vozovky a díky malým drapákům se s koloběžkou dá nouzově vyjet i mimo silnici.

Akcelerátor a přepínání 2 režimů výkonu

Kapacitu baterií zobrazuje přehledný LED panel umístěný vedle akcelerátoru, který se nachází na pravé rukojeti.

3 barevné diody zobrazují aktuální stav baterií a díky tomu lze odhadnout jaký má koloběžka před sebou dojezd. Pro rozjezd pouze lehce otočíte rukojetí směrem k sobě a koloběžka se plynule dá do pohybu.

U tohoto modelu lze volit mezi 2 řežimy výkonu. Přepínání se provádí červeným tlačítkem umístěným na akcelerátoru. Stisknutím se aktivuje ekonomický režim (Eco). Výkon motoru se sníží na přibližně 500W. Díky tomuto úspornému režimu můžete šetřit baterie a ujedete delší trasu.

Je-li tlačítko vypnuté, koloběžka jede na plný výkon 900W, s maximální rychlostí 25 km/h.

Přední a zadní odpružení

Tento model je vybaven jak předním tak zadním odpružením.

Důležité vylepšení se týká vahadlového systému odpružení, které pracuje pomocí ložisek. Toto inovativní řešení nevyžaduje žádné dotahování jistících šroubů jako tomu bylo u starších generací.

Starý systém se kupodivu dodnes objevuje na trhu – je levnější avšak velmi problematický (vyžaduje časté dotahování a efekt odpružení je sporadický).

Zadní kloubové odpružení je zajištěno dvěma mohutnými tlumiči s vyšší nosností oproti předchozím generacím. Výsledkem je maximální jízdní komfort.

Tuhost zadních tlumičů lze nastavit dle potřeb uživatelů.

Brzdy & řídítka

Široká BMX řídítka jsou základním předpokladem pro snadné ovládání koloběžky ve vyšších rychlostech. Řídítka lze v případě potřeby snížit o pár centimetrů.

Pravou rukou ovládáme akcelerátor a zároveň i páčku přední brzdy (stejně jako je to u motocyklů). Levou rukou ovládáme páčku zadní brzdy. Kdo je více zvyklý na systém umístění brzd jako na jízdním kole, rádi provedeme tuto úpravu zdarma (nutno uvést do Poznámky v objednávce).

Současné modely nabízíme již výhradně s kvalitními cyklobrzdiči, nerezovými kotouči a tahu odolnými sportovními páčkami. Cyklobrzdiče mají jednoduchý systém seřízení a jsou mnohem stabilnější nežli starší typy brzdičů. Pro zvýšení brzdného účinku jsou instalovány destičky tvrdší směsy.

Brzdové páčky mají z výroby integrované závity pro možnost instalace originálních zpětných zrcátek, které značně přispívají k bezpečné jízdě.

Ostatní – odnímatelné sedlo, složení koloběžky …

Doporučujeme použivání koloběžek s instalovaným sedlem. Jízda se sedlem zvyšuje komfort z jízdy a pocit bezpečí při manévrování. Je výškově nastavitelné a je použitelné i pro vyšší osoby.

Pro zvýšení bezpečnosti jízdy má XE900 SL již z výroby klakson a odrazky.

Pro uskladnění či převoz lze koloběžku jednoduše a rychle složit pouhým stlačením páky. Toto vyžaduje pouhých pár vteřin. Koloběžku lze díky možnosti složení naložit do kufru auta a jednoduše transportovat.

Pro snadnější manipulaci s koloběžkou lze baterie jednoduše z koloběžky vyjmout. Jsou uloženy v textilním vaku a ke koloběžce je sada baterií připevněna jedním kabelem s konektorem.

Jako náhradní díl si můžete pak zakoupit externí nabíjecí kabel, který dovolí nabíjet sadu baterií mimo koloběžku.

Technické inovace řady XE900 Plus SLHC:

• nový přední tlumič
• klakson a odrazky v základní výbavě
• speciální převod zvyšující výkon motoru a šetřící baterii
• přední vahadlové odpružení uloženo v ložiskách
• řidicí jednotka s 2 režimy výkonu
• vylepšené trakční baterie pro delší dojezd a životnost
• nová kompaktní nabíječka